- 產(chǎn)品詳情
XENSIV? - 用于混合動力總成的 TLE4929C-XHA-M18N 霍爾曲軸傳感器，100 nF 集成電容器
英飛凌XENSIV? TLE4929C-XHA產(chǎn)品滿足了混合動力系統(tǒng)對曲軸速度傳感的新要求。先進的振動檢測算法可確保任何混合動力總成牽引模式的傳感器數(shù)據(jù)有效，例如，當汽車由電動機驅(qū)動時，檢測曲軸的意外運動。這提高了發(fā)動機啟動的效率，并有助于避免因傳感器數(shù)據(jù)校準錯誤而導(dǎo)致ECU失火或錯誤信息。
XENSIV? TLE4929C-XHA傳感器還具有對曲軸應(yīng)用多樣性的高度適應(yīng)性。使用自適應(yīng) K 因子，默認的 50% 開關(guān)閾值 (Bmax – Bmin) 可以調(diào)整為 16% 到 40% 之間的 60 個值，從而優(yōu)化不同編碼器設(shè)計的相位精度。與英飛凌的前代產(chǎn)品相比，現(xiàn)在還支持具有 34 或 56 齒的編碼器。
PG-SSO-3-53 封裝采用鍍鎳、3 線電壓 I/F 和高達 470nF/1.8nF 的電源/輸出電容，支持高 EMC 穩(wěn)健性，并且其機械規(guī)格不變，與前代產(chǎn)品 TLE4929C-XVA、TLE4929C-XAF 和 TLE4929C-XAN 具有高度的向后兼容性，并將設(shè)計開關(guān)成本降至最低。
訂購信息：
| Type | Description | Marking | Ordering Code | Package |
| TLE4929C-XHA-M18N | Nickel plating,100nF/50V | 29AJC6 | SP005355349 | PG-SSO-3-53 |
| TLE4929C-XHA-M38N | Nickel plating,470nF/25V | 29AJC7 | SP005355351 | PG-SSO-3-53 |
| TLE4929C-XAN-M28 | EEPROM preprogrammed and locked | 29AIC0 | SP001670330 | PG-SSO-3-52 |
| TLE4929C-XAF-M28 | EEPROM unlocked | 29AIC1 | SP001671646 | PG-SSO-3-52 |
功能概要
先進的振動檢測算法可確保任何混合動力總成牽引模式的有效傳感器數(shù)據(jù)，從而提高混合動力總成發(fā)動機控制的效率和可靠性
自適應(yīng) K 因子允許將開關(guān)閾值修整至 16% 至 40% 之間的 60 個值，以優(yōu)化不同編碼器設(shè)計的相位精度
擴大了編碼器的覆蓋范圍，現(xiàn)在也適用于 34 或 56 齒
與英飛凌前代產(chǎn)品(TLE4929C-XVA、TLE4929C-XAF、TLE4929C-XAN)的封裝兼容性有助于最大限度地降低設(shè)計開關(guān)成本
潛在應(yīng)用
曲軸速度和方向感應(yīng)
失火檢測
點火控制
